Une révision de l’échéancier dans le projet de construction du nouveau pont s’amorce.
Bien que plusieurs activités aient été réalisées en 2025, des retards sont constatés sur le chantier, touchant notamment la construction des ouvrages temporaires, la mise en place des pieux de fondation du nouveau pont et le réaménagement permanent de l’échangeur de la route 138 et de l’autoroute 40.
Le Ministère procède actuellement à une analyse de la situation et travaille en étroite collaboration avec l’entrepreneur afin de mettre en place des mesures d’optimisation pour compresser l’échéancier au maximum et ainsi livrer le pont le plus rapidement possible. Une mise à jour sera faite lorsque l’analyse sera terminée. La mise en service initialement prévue en 2028 sera reportée.
L’objectif du Ministère demeure le même : livrer un pont adapté aux normes d’aujourd’hui afin de maintenir ce lien essentiel à la desserte de l’île d’Orléans, et ce, dans les meilleurs délais.
Le Ministère ne ménage aucun effort pour assurer des déplacements efficaces et sécuritaires sur le pont de l’Île-d’Orléans. D’ici la mise en service de la nouvelle structure, des inspections régulières et périodiques du pont se poursuivent.
TRAVAUX EN 2026
Parallèlement, les travaux se poursuivent sur le chantier. Les principales interventions en 2026 visent la finalisation des ouvrages temporaires, la construction des fondations du pont et le début du réaménagement de l’échangeur de la route 138 et de l’autoroute 40.
Communiquez avec le Ministère
Pour toute question ou demande particulière, communiquez avec le Ministère via le formulaire en ligne ou en composant le 511.
