La Ville de Québec poursuit le déploiement des corridors VivaCité (CVC) lancé il y a quelques années dans plusieurs arrondissements avec, cette fois, un projet d’aménagement dans l’axe du boulevard des Chutes à Beauport qui comprendra une mise à niveau du lien cyclable existant et de nouveaux aménagements cyclables sur le boulevard des Chutes, la rue Beethoven et l’avenue Marcoux, entre le boulevard François-De Laval et l’avenue Larue.
Une trentaine de citoyens en salle et 21 en ligne ont participé, le 21 janvier au Centre de loisirs Monseigneur-De Laval, à l’atelier d’échanges permettant aux personnes intéressées de prendre connaissance, de poser des questions et faire des commentaires sur la proposition d’aménagement de ce corridor cyclable évolutif quatre saisons sécuritaire et confortable pour tous les types de cyclistes sur une distance de six kilomètres entre le boulevard François-De Laval et l’avenue Larue.
L’objectif visé est de sécuriser les déplacements à pied et à vélo, d’apaiser la vitesse de la circulation sur ce tracé, ainsi que de favoriser les connexions avec le réseau cyclable régulier, le corridor du Littoral, la rue Francheville et l’avenue Larue, ainsi que le futur CVC Beauport nord-sud dont le tracé reste à confirmer.
POURQUOI L’AVENUE MARCOUX ?
Une analyse d’opportunité et de potentiel a été réalisée pour choisir l’axe ayant le plus grand potentiel d’être emprunté par les cyclistes et desservant le plus de générateurs de déplacement, de résidents, de travailleurs et d’étudiants. L’avenue Marcoux a été choisie au lieu du boulevard des Chutes sur 1,18 km à l’ouest car il est impossible d’améliorer le confort et la sécurité du lien cyclable sur le boulevard des Chutes à cet endroit très pentu sans avoir un impact majeur sur des arbres et des murets en place. La pente beaucoup plus douce sur la rue Beethoven et l’avenue Marcoux que sur le boulevard des Chutes à cet endroit, permet de rendre le trajet plus accessible à tous les types de cyclistes.
Une vélorue dans les deux directions sera ajoutée sur l’avenue Marcoux afin d’aménager un lien sécuritaire quatre saisons avec du marquage aux intersections pour encadrer les espaces de stationnement et diminuer la vitesse de circulation.
Le scénario proposé sur le boulevard des Chutes comprend un élargissement des bandes cyclables existantes sur la majorité du tracé, l’ajout d’une zone tampon et de balises afin d’améliorer la sécurité et le confort, la mise à niveau en lien cyclable quatre saisons, du marquage vert aux intersections avec feux de circulation, l’ajout de feux dédiés aux cyclistes à certaines intersections et des ajustements à la programmation des feux de circulation pour les piétons.
UN ENVIRONNEMENT PLUS HUMAIN
Selon cette analyse, la réalisation de ce nouveau CVC permettra d’établir un environnement plus humain qui facilitera l’accès à des écoles primaires et secondaires, au Centre sportif Marcel-Bédard, au Centre de loisirs Monseigneur-De Laval, à l’église de la Nativité, au site patrimonial de Beauport, à la zone commerciale des Chutes et au Parc de la Chute-Montmorency. Les aménagements proposés s’inscrivent dans le cadre de la Vision de la mobilité active 2023-2027 qui vise à améliorer la qualité de vie et à réduire l’impact de la pollution dans les quartiers.
Une autre rencontre d’information pour présenter le projet final aura lieu au printemps avant la réalisation prévue à l’été et l’automne 2026. Comme la première étape n’est pas terminée et que l’aménagement pourrait encore évoluer, les coûts ne sont pas connus pour l’instant.
Photo
Le conseiller municipal du district de Robert-Giffard, Éric Courtemanche Baril, membre du comité exécutif, responsable des loisirs, des sports et de la vie communautaire, des grands événements et de la sécurité routière, présente ici le tracé du nouveau Corridor VivaCité. (Photo : Michel Bédard)
Illustrations du projet
